J'en profite un peu d'avoir du temps pour présenté ma monture

Nissan 200 sx
1991
Da , Ve , Lsd , Re
Achetée a 176k bornes , 184k bientot a ce jour
7000 euros de facture d'entretien , 3 eme main
Carrosserie bof a l'achat , mais un peu de wetsanding a arranger tout sa ^^
J'vais pas retracer tout en photo , mais j'vai quand meme listé une partie du taff effectué dessus avec quelques photo a l'achat et maintenant

Spec

Chassi / Trains :

Amortisseur driftwork CS1 / 6kg-5kg
C-pillar homemade
Jante 17"
Yokohama A520 235/40/17
Deblaxonnage + peinture habitacle
Traverse av/arr supprimées

Moteur :

Ligne 3 pouces
Dump Blitz SS
Fae Z32
Walbro 255 lph
Fmic Frontal
Carto streetbike stage I
Embrayage Exedy Stage II

Interieur :

Mano Boost Prosport
Turbo timer Greddy
Console central perso full carbone
Pommeau CTR
Soufflet carbone piqure rouge
Moyeu / volant tulipé RRS
Recaro Spg
Platine inox 2mils homade

A l'achat :





On peut voir ici que le capot a subit le wet sanding , alors que le reste non , la caisse etait archi passé , le mec avais tenter des retouche a la bombe , une vrai flute : 60++ heures de taff pour finir la caisse complete ...

La j'avais fini l'avant :



Ici , l'etat de la caisse avant le traitement , une horreur ... :



L'arriere , ni comment :



Apres :



Ensuite on passe un gros chapitre etalé sur 6 mois environ , ou entre autres , j'ai eclater mon embrayage stock suite a mes intense sessions de drift , remplacé par un Exedy Stage 2 , j'ai profité pour envoyer a un pote tout mes support de boite pour faire a l'epoxy , nettoyer complet la boite , vidange a la red oil , purge embrayage , ect ect
J'ai ensuite acheté des babiole pour l'interieur , pommeau , volant , moyeu , j'ai deblaxonnée ( pourries ) et repeint full l'interieur , puis remonté tout les plastique , moquettes avec visserie et caches neuf ( ce qui inclue aussi gaine de faisceau , de cable de coffre , ect )
J'ai changer de hayon , le miens etait percé rincé
J'ai eu une putain d'occas sur des driftworks CS1 quasi neuf , et j'ai eu aussi la chance de trouver des superbes jantes avec pneu , et sa a donné sa :









Ensuite j'me suis occuper de la console centrale , tout est maison :



Pour finir recemment , l'ecu est parti chez streetbike pour une carto , et j'ai monter un fmic frontal :



Selon street , je serais entre 230 et 245 chx avec 15 psi sur le T25 en stage 1
Bref les chiffres m'interessent pas , la caisse est plus fun , plus puissante qu'avant , et sa me suffit ^^

Derniere modif en date , un recaro SPG flambant neuf , monté sur rail maison en inox ( j'ai du jouer le forgerons avec sa , tellement les plaques etaient resistante )
J'en ai profiter pour refectionné les rail , demontage complet , peinture epoxy des caches , graissage du rail , derouillage ect ect , visserie neuve aussi :





Et dans la caisse



Et voila , sa m'as pris une bonne heure , mais au moins c'est propre clair , et bien detaillé ^^
Ah oui derniere chose , j'men sert en daily XD

C'est bon de la voir ici ta s13.

Tu pourrais me dire ce que tu a utilise comme produit pour faire revenir la peinture.

Tu aurais des tof de comment tu as mis ta batterie car il me semble me souvenir que tu l'a légèrement décale pour faire passé le piping.

En tout cas moi je suis fan de ta caisse.

Tu devrais (avec l'accord de bedo) poste la petite vidéo que tu avais faite.

Merci

Pour les produit : Patte 3m grain moyen en pot ( format nutella 1kg en gros ) couleur rose , passer avec polisseuse orbitale en plusieur couches

ma batterie elle est a sa place , j'ai juste virer tout le systeme lave glace ( tube de remplissage + reservoir ) et decaller de 10-12 cm sur la gauche pour passer le piping tout simplement :



Pour la video , j'la met directement ici , si jamais " Bedo " veut edité et la retiré , aucun soucis , juste pour info , pour eviter le bordel comme sur perf , la route avait eté fermer le temps des prises de vues , et merci encore aux riverains qui ont eté comprehensif

Ok j'avais pas compris ça sur japan cars

tu a fait du bon taf sur la carrosserie
les jantes lui vont bien.

dit tu n'as pas de mano de pression/temp d'huile ?

pour la video je ne souhaite pas en faire un debat

le montage est vraiment bien fait.
la route a eté fermé mais sur un moment ( quand tu arrive face a la caméra et que tu tourne sur la droite ) il y a une voiture qui arrive quand meme et le conducteur/trice a du avoir peur car il se met bien sur le coté

La voiture en face elle est sur le coté parce que sur le trottoir j'ai un pote qui lui a fais des signes , elle aurais tu etre arreté plutot c'est vrai , mais elle etait bien loin ^^

Pour les mano non , pas de pression , ni de temp huile , je vidange regulierement ( 4500 km ) a la Motul 300 v , je fais toujours bien chauffé ect , donc j'minquiete pas trop a ce niveau , de plus elle consomme pas d'huile

oui mais c'est quelque chose de basique pour controlé le moulin. mais c'est ton choix je le respect

Ouai je sais , mais on va dire que c'est pas dans mon budget , et que je prefere rien mettre que d'acheter 2 merdes a 25 euros avec une plaque sandwich a 12 euros sur ebay
Jattendrais d'avoir l'occasion d'acheter du bon

sa tu a raison vaut mieux etre patient que de mettre de la flute

je ves pas plussoyer tous le monde sais ce que je pense des pièce de flute

salut

super boulot niveau carrosserie , tu sais me dire que produit et ou le trouver ???

et la video est super

Magnifique picture ,et sur perf ils blablate beaucoup pour à RIEN
Et je ne métrai pas de com sur cette vidéo,sa se passe de COM

Salut pas mal ta belle! Tu as superbement bien rattrapé la peinture! Et pour la vidéo je ne te jetterai pas la pierre, on a tous au moins fait les cons un jour sur route ouverte si maintenant avec le recul tu sais que c'est débile! Mais j'adore!

la video est magnifique, ptetre un peut courte quand meme mdr

pi t'inquiete on va pas te jeter la pierre, on a un admin qui a eu un jolie PV pour un magnifique rond point en drift, et un autre qui a fini son aile droite en se loupans sur route ouverte... (on évite de re-citer les nom svp)

sinon super simple et super éfficace, donc J'AIME!!!